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这三款车型是法兰克福车展SUV产品的明星

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  随着跨界风潮的兴起,SUV已经成为了眼下市场上最炙手可热的车型类别,也正是因为这样,几乎所有车企都在加紧布局这一市场领域。在即将开幕的2015年法兰克福国际车展上,就有这么三款全新SUV产品即将粉墨登场。

  宾利添越-真正意义上的奢华SUV诞生

  在过去的几年里,SUV的产品序列呈现出了多面开花的趋势,也诞生了一批像路虎揽胜这样的豪华SUV,但是从严格的角度来看,SUV产品的高端化还缺少奢华品牌的支撑。因为即便是路虎这样的品牌,距离奢华二字依旧有一定距离。而这一现状将伴随着宾利添越的推出得以改变。而宾利添越的亮相,也正式意味着奢华SUV这一细分市场的真正兴起。

  从发布的官图来看,宾利添越延续了宾利品牌端庄大气的品牌造型,与目前市场上顶级的路虎揽胜、雷克萨斯LX570等车型拉开了距离。在细节方面,宾利添越延续了EXP9F概念车的概念设计,倾斜式D柱的存在也使得整车的视觉中心得到了前移,配合上低矮的车身以及宾利家族化的前脸造型,整车的动感得到了凸显,但是在这种动感的背后,则是宾利家族化的华贵。

  添越内饰则是保留了传统的宾利式华贵,大量手工打造的内饰部件呈现其中。除了真皮包裹的座椅、车门内板之外,宾利添越的内饰还加入了高端的实木进行点缀。而后排座椅也同样采用了两张独立式的座椅,后排座椅还提供了多达十八向的调节功能。当然,按摩功能以及后排娱乐系统也是添越的标准配置。

  在动力方面,宾利也全面看齐奢华品牌的配置,搭载了一台6.0LW12双涡轮增压发动机,最大输出功率600马力,最大扭矩900牛米。而这同样是目前最高端的SUV所不具备的,与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。而相比于其奢华的内饰,添越的四驱越野性能几乎不值得一提。

  在宾利添越之前的顶级SUV依旧是以越野性能或者是高科技配置作为亮点凸显,而宾利添越则是第一次把奢华感作为产品亮点第一次在SUV产品中推出,这也就意味着,SUV在经过多年的发展之后,以品牌附加值和奢华体验为主的顶级豪华品牌市场的形成。

  特斯拉ModelX——新能源市场开始细分化

  在愈发严苛的环保法规限制下,新能源车技术是未来几年内汽车动力技术发展的一个主流趋势。在眼下阶段,以插电式混合动力为代表的SUV几乎统治着新能源汽车市场,而纯电动动力的新能源车则开始在试探中逐渐崭露头角。

  特斯拉凭借ModelS四门轿跑的定位,以出色的产品力博得了新能源车市场的青睐,成为了当之无愧的明星产品。但特斯拉显然不止于此,更加贴近于市场的特斯拉ModelX也将在本届法兰克福车展亮相,并且将在9月29日正式交付用户。

  其实对于特斯拉ModelX,我们已经不再陌生,因为在此之前,特斯拉ModelX的概念版已经是各种新闻中的主角。其欧翼式的后车门以及Coupe化的饱满车身已经给我们留下了深刻印象。它的宽大尺寸也使得特斯拉ModelX的内部空间极为宽敞和通透。

  和特斯拉ModelS相同的是,特斯拉ModelX也采用了电池组下置式的布局,由于电池组位于地板下方,特斯拉ModelX也拥有了更为灵活的储物空间,同时整车的重心也得以降低。这也使得特斯拉ModelX作为一款新能源SUV在产品力表现方面有着看齐并超越传统SUV以及插电式混动SUV的水准。

  特斯拉ModelX的电池组拥有两种型号,包括60千瓦时和85千瓦时两种。动力系统则通过两台分别位于前后轴的电动机进行驱动,并由此构成纯电动的全时四驱系统,预计总输出功率达到300马力。而由于电动机的运用,特斯拉ModelX的牵引力分配也将更为精准,对目前市场上传统动力SUV的全时四驱系统提出了挑战。

  ModelX的正式登场并即将交付,意味着新能源车市场开始呈现出了朝着细分化市场的分化的趋势,而新能源车与传统动力车型的PK也不再仅仅局限在动力方面。

  宝沃BX7——高端SUV市场的潜力仍大

  随着新产品的不断涌入,低端的SUV市场已经开始进入到白热化的阶段。但是,SUV市场还远未到饱和的状态。和所有车型的发展脉络一样,高端的SUV市场正在进入火热的一面。在本届法兰克福国际车展上,暌违车坛五十四年之久的Borgward宝沃汽车将正式推出首款SUV车型BX7,而这款车型明确的把市场锁定在了以奥迪Q5、宝马X3为代表的高端紧凑型SUV市场。

  自1961年突然宣布破产以后,经过半个多世纪的洗礼,宝沃品牌能留给市场的固有品牌印象已经不是太多,所以在宝沃BX7上也难以找到一些令人印象深刻的原创造型元素。从整体上来看,宝沃BX7造型圆润,不过却算不得是非常时尚,或者说不能够给人留下深刻的造型印象。

  前脸造型上,可以看到六边形的直瀑型进气格栅,大灯则与之在同一平面进行融合。除了进气格栅上宝沃的菱形车标之外,前脸的确是没有什么可圈可点的地方。不过,这样相对保守的造型对于宝沃这么一个处于复兴阶段的品牌来说同样也会更加安全。

  宝沃BX7搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机,与之匹配七速双离合器变速箱。后续还将推出柴油版以及插电式混合动力车型的版本活动,如果不出意外的话,插电式混合动力版本的车型也将采用时下流行的分轴式混合动力系统,一次充电续航里程大约为5公里左右。

  之所以把宝沃BX7这样一款车型单独提出来,是因为这说明了中高端SUV市场的潜力。宝沃品牌作为一个技术断档和品牌断档长达五十四年的品牌,回归后的首款车型就选择了高端紧凑型SUV这一细分市场,很显然,这是相对明智的选择。市场火热,曝光度极高,继而进一步提升产品被公众所熟知的几率。同时这个市场上丰厚的单车利润率也保证了宝沃品牌的生存。

  车云小结:

  除了上述几款车型之外,在本届法兰克福国际车展上即将亮相的全新SUV还有望包括新一代Tiguan、捷豹F-Pace等车型。而在这些车型的背后,都代表着各品牌SUV领域发展的动向以及整体SUV市场整体技术水平的走向。可以说,在跨界风潮的引领下,SUV市场将会持续保持着高增长的势头,一路朝着完善的市场细分化路线继续走下去。

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  特斯拉ModelX生产线自动化率为ModelS四至五倍太平洋皇冠证券的分析师BradErickson参观了特斯拉费利蒙工厂,其预计特斯拉ModelX生产线自动化率将达到ModelS产线自动化率的4-5倍。