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【一周动态】论特斯拉Model 3与周星驰、J·K·罗琳的关系

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这一周汽车圈里大事不少,算是个“大周”。最大的新闻当然就是特斯拉Model3在愚人节当天仅仅以3.5万美元的价格发布,听到这个消息,宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L估计已经在吃抗压药了。此外,人人车和瓜子二手车在3月30日同一天先后发布了经营计划和融资消息,分众传媒获知后笑得合不拢腿,这是为什么呢?此外还有神州专车获得200亿授信,美国汽车电商TrueCar向经销商认怂等消息。接下来,直接进入车云菌为大家整理的汽车圈一周动态。

这次在愚人节进行的Model3发布会是特斯拉史上规模最大的一次,现场甚至需要交1000美元门票并签一份协议来预留座位。Model3充满电的单次续航里程为344公里(215英里),百公里加速时间将会少于6秒,在后期还会提供更高性能的版本。新车在美国的基本价格为3.5万美元(约合22.6万人民币),价钱随着选装配置而增加,同城活动。可以拿到各州平均1万美元的补贴。国内售价目前还没有公布,预计将会在人民币40万左右,国内工厂建成之后,说不定会拉低售价。

还有部分人预测Model3国内的售价大概会是35万元,很多人听到这个消息马上联系物业询问能不能安装充电桩了。不过也有不少人在看到Model3的前脸之后表示,还是要好好考虑一下这手究竟剁还是不剁。

3月30日,人人车发布“纵横战略”,全面推进平台化发展,在交易前、中、后与各个相关领域的专业公司进行深度合作,完善平台自身的交易和服务能力,加速业务扩张,预计年内覆盖300个城市,明年覆盖1000个城市。

同日,瓜子二手车直卖网宣布完成A轮融资,官方数据称金额达2.045亿美元,将主要用于市场扩张、产品优化以及提升用户体验。此次投资的领投方为红杉资本中国基金和光信资本,山行资本、微光创投等跟投,据了解,活动策划杨浩涌本人也参与了跟投,58赶集集团作为财务投资,为其不控股股东。

在究竟是否自营金融、如何提高C2C效率等方面,人人车与瓜子二手车又不一样的经营思路,但是在一点上,两者的经营思路是完全一致的:

神州专车运营主体公司神州优车与光大银行旗下光大金融租赁3月31日签署战略合作协议,光大金融租赁将向神州专车提供总额人民币200亿元的授信,用于支持神州专车车队的扩展。这是国内金融机构首次与出行行业企业深度战略合作。

同样是汽车行业,同样是企业融资,看看神州专车的授信额度,绝对是一个“4S店听了沉默,二手车经销商听了流泪”的故事。

北京时间3月29日,美国汽车电商平台TrueCar发布了一项名为“DealerPledge”的计划,顾名思义,这是一项满足经销商利益的经营调整。在业内人士看来,这是继2011年遭遇经销商联合抵制后,TrueCar第二次在与经销商的博弈中出现较大的妥协。

手里没有资源,产品提供方又是势力强大的利益群体,第三方想全心全意服务用户站着挣钱实在太难,交易平台如此,评估机构同样如此。声望、实力强大如标准普尔,他们在次贷危机前也充满无奈:

本周,人民银行&银监会对外公布了联合印发的《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》,当中包含不少与汽车金融相关的细则,包括降低贷款门槛,增加客户买车贷款融资额度,扩大汽车金融公司的产品竞争力,鼓励与互联网结合创新实现线上审批等。

相比于房产,汽车的投资价值几乎不存在,因此汽车金融的风险要小很多,再加上又是大体量市场,新政刺激是当然的,重点发展是必然的。对于很多盯着汽车市场这块肥肉的互联网公司来说,汽车金融也是一个非常重要而且有效的切入点。

本周的《一周动态》就是这样,请继续关注车云网,获得关于汽车科技与商业的最新报道、深度评论。

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